ഇന്നത്തെ സമൂഹത്തിൽ, സബ്വേ അതിവേഗം വികസിക്കുകയും ആളുകൾക്ക് ചെറിയ യാത്രകൾ നടത്താനുള്ള ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഗതാഗത മാർഗ്ഗമായി മാറുകയും ചെയ്തു. പാരിസ്ഥിതിക സെൻസറുകൾ സബ്വേയിൽ കൂടുതൽ കൂടുതൽ പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. പോലുള്ള പരിസ്ഥിതി സെൻസറുകൾതാപനില, ഈർപ്പം സെൻസറുകൾ, കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് സെൻസറുകൾക്കും PM2.5 പൊടി സെൻസറുകൾക്കും സബ്വേ സ്റ്റേഷനിലെയും സബ്വേ സ്റ്റേഷനിലെയും വായുവിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം എല്ലായ്പ്പോഴും നല്ല നിലയിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും.
സബ്വേ സാധാരണയായി ഭൂഗർഭമാണ്, ആളുകളുടെ ഒഴുക്ക് വളരെ വലുതാണ്, പാരിസ്ഥിതിക പാരാമീറ്റർ നിരീക്ഷണം വളരെ പ്രധാനമാണ്, ജനങ്ങളുടെ ജീവിത സുരക്ഷയും ആരോഗ്യവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്. സബ്വേ സ്റ്റേഷനിലും സബ്വേയിലും സ്ഥിരവും സുരക്ഷിതവുമായ വായു നിലനിർത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന മാർഗമാണ് സബ്വേ പരിസ്ഥിതി നിയന്ത്രണ സംവിധാനം. അവയിൽ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗും വെൻ്റിലേഷൻ സംവിധാനവും ദീർഘകാല പ്രവർത്തനത്തിലാണ്, കൂടാതെ ധാരാളം വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം ചെയ്യുന്നു, മുഴുവൻ സബ്വേയുടെയും വൈദ്യുതി ഉപഭോഗത്തിൻ്റെ 40% വരും.
ഒരുപക്ഷേ നമുക്കെല്ലാവർക്കും അത്തരം അനുഭവങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം: തിരക്കുള്ള സമയത്ത്, സബ്വേയിൽ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ, നമുക്ക് തലകറക്കം അനുഭവപ്പെടും. അമിതമായ കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡും ആവശ്യത്തിന് ഓക്സിജനും ഇല്ലാത്തതാണ് ഇതിന് കാരണം, ഇത് നമ്മെ അസ്വസ്ഥരാക്കുന്നു. വ്യക്തി ചെറുതായിരിക്കുമ്പോൾ, തണുപ്പ് അനുഭവപ്പെടുന്നു, എത്ര വലിയ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് തുറക്കാമെന്ന് പലർക്കും അനുഭവപ്പെടും, തണുപ്പ് മരിച്ചു. യഥാർത്ഥത്തിൽ, പരമ്പരാഗത സബ്വേ പരിസ്ഥിതി നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ഒരു ഫൂൾ-ടൈപ്പ് തുടർച്ചയായ കൂളിംഗും എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വായുവുമാണ്. തണുപ്പിക്കാനുള്ള ശേഷിയും എക്സ്ഹോസ്റ്റ് എയർ കപ്പാസിറ്റിയും എല്ലാ സമയത്തും സ്ഥിരമാണ്. കൂടുതൽ ആളുകൾ ഉള്ളപ്പോൾ, ഫലം മോശമായിരിക്കും, എന്നാൽ കുറച്ച് ആളുകൾ ഉള്ളപ്പോൾ, ഫലം വളരെ മികച്ചതായിരിക്കും.
ആധുനിക സെൻസറുകളുടെ പ്രയോഗം സബ്വേ പരിസ്ഥിതി നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തെ ബുദ്ധിപരവും മാനുഷികവുമാക്കുന്നു. ഇതിന് സബ്വേ പരിതസ്ഥിതിയിലെ താപനിലയും ഈർപ്പവും, CO2 ഉള്ളടക്കം, PM2.5, മറ്റ് പാരാമീറ്ററുകൾ എന്നിവ തത്സമയം നിരീക്ഷിക്കാനും എല്ലാവർക്കും സുഖപ്രദമായ അന്തരീക്ഷം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനായി തണുപ്പിക്കൽ ശേഷിയും എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വായുവിൻ്റെ അളവും ബുദ്ധിപരമായി ക്രമീകരിക്കാനും കഴിയും. ഇത് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഊർജ്ജ സംരക്ഷണത്തെ വളരെയധികം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു. നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിൻ്റെ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഭാഗമായി, സബ്വേയിൽ പരിസ്ഥിതി സെൻസറുകളുടെ പ്രയോഗം കൂടുതൽ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു.
സബ്വേ പരിതസ്ഥിതിയിൽ താപനില, ഈർപ്പം സെൻസറുകളുടെ പ്രയോഗം
സബ്വേ പാസഞ്ചർ ഫ്ലോ വലുതാണ്, ആവശ്യമായ പുതിയ വായുവിൻ്റെ അളവ് വളരെ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. അതിനാൽ, സബ്വേയുടെ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ലോഡ് വളരെയധികം മാറുന്നു, അതിനാൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് നിയന്ത്രണം വഴി ഊർജ്ജ ലാഭം മനസ്സിലാക്കണം.
ഇക്കാര്യത്തിൽ, സ്റ്റേഷൻ്റെ തത്സമയ താപനിലയും ഈർപ്പവും നിരീക്ഷിക്കുന്നതിന്, സബ്വേ സ്റ്റേഷനുകളുടെ സ്റ്റേഷൻ ഹാളിലും പ്ലാറ്റ്ഫോം ഏരിയയിലും സബ്വേയിലും പ്രധാനപ്പെട്ട ഉപകരണ മുറിയിലും മറ്റ് അവസരങ്ങളിലും ഇൻഡോർ താപനിലയും ഈർപ്പം സെൻസറുകളും സജ്ജീകരിക്കാൻ കഴിയും. ഈ പാരാമീറ്ററുകൾ അനുസരിച്ച്, ഈ സ്ഥലങ്ങളെ സുഖപ്രദമായ അന്തരീക്ഷത്തിൽ നിലനിർത്തുന്നതിന് സബ്വേ പരിസ്ഥിതി നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന് സ്റ്റേഷനുകളുടെ ജോലി സാഹചര്യങ്ങൾ ന്യായമായും ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, ഇത് സ്ക്രീനിൽ യാത്രക്കാർക്ക് കാണിക്കാനും കഴിയും, അതിലൂടെ യാത്രക്കാർക്ക് നിലവിലെ അന്തരീക്ഷ താപനിലയും ഈർപ്പവും മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും.
സബ്വേ പരിതസ്ഥിതിയിൽ കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് സെൻസറുകളുടെ പ്രയോഗം
കൂടാതെ, സ്റ്റേഷനുകളിലെ കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡിൻ്റെ സാന്ദ്രത നിരീക്ഷിക്കാൻ സ്റ്റേഷനുകളുടെ എയർ റിട്ടേൺ റൂമിലും സബ്വേയിലും കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് സെൻസറുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും. സ്റ്റേഷനിൽ, മനുഷ്യൻ്റെ ശ്വസനം കാരണം, കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡിൻ്റെ സാന്ദ്രത വർദ്ധിക്കും. കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡിൻ്റെ സാന്ദ്രത ഉയർന്ന മൂല്യത്തിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, നിലവിലെ സ്റ്റേഷനിലെ വായു ഗുണനിലവാരം യാത്രക്കാരുടെ ആരോഗ്യത്തിന് ഭീഷണിയാണ്. അതിനാൽ, മെട്രോ പാരിസ്ഥിതിക നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന് കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് സെൻസർ ശേഖരിക്കുന്ന ഡാറ്റ അനുസരിച്ച് സ്റ്റേഷൻ്റെ പൊതുമേഖലയിലെ ജോലി സാഹചര്യങ്ങൾ സമയബന്ധിതമായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, അങ്ങനെ സ്റ്റേഷൻ്റെ നല്ല വായു നിലവാരം ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും. അങ്ങനെ, ഓക്സിജൻ്റെ അഭാവം മൂലം നമുക്ക് തലകറക്കം അനുഭവപ്പെടില്ല.
സബ്വേ പരിതസ്ഥിതിയിൽ PM2.5 സെൻസറിൻ്റെ പ്രയോഗം
സാധാരണയായി ഇൻഡോർ PM2.5 കണികാ മലിനീകരണം വളരെ ഗുരുതരമാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും ധാരാളം ആളുകൾ ഉള്ളപ്പോൾ, പക്ഷേ അത് അദൃശ്യമാണ്, അതിൻ്റെ പ്രത്യേക സാഹചര്യം നമുക്ക് മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയില്ല, പക്ഷേ ഇത് മനുഷ്യശരീരത്തിന് വളരെ ദോഷകരമാണ്. PM2.5 സെൻസറുകളുടെ വികസനം സബ്വേയിൽ PM2.5 കൂടുതൽ നേരിട്ട് കാണാൻ ആളുകളെ അനുവദിക്കുന്നു. അതേ സമയം, സബ്വേ പരിസ്ഥിതി നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന് ഈ പാരാമീറ്ററുകൾ എല്ലായ്പ്പോഴും നിരീക്ഷിക്കാൻ കഴിയും. പരിധി കഴിഞ്ഞാൽ, സ്റ്റേഷനിലെയും സബ്വേയിലെയും വായുവിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വെൻ്റിലേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ എയർ പ്യൂരിഫിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം ബുദ്ധിപരമായി ആരംഭിക്കാനാകും. അതിനാൽ, PM2.5 സെൻസറും വളരെ പ്രധാനമാണ്, ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ PM2.5 ലേക്ക് ശ്രദ്ധിക്കുന്നു, എല്ലാ സബ്വേയും പലപ്പോഴും PM2.5 മൂല്യം അളക്കുന്നു, തീർച്ചയായും, PM1.0, PM10 എന്നിവ അളക്കേണ്ട ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-13-2020