ഒരു വലിയ പ്രദേശം പരിസ്ഥിതി നിരീക്ഷിക്കാൻ സംയോജിത ഈർപ്പം സെൻസർ അന്വേഷണം

കേസ് ഐ.
ഞങ്ങളുടെ ഹ്യുമിഡിറ്റി സെൻസർ പ്രോബ് സംയോജിപ്പിച്ച് ഒരു വലിയ പ്രദേശം നിരീക്ഷിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു മൊബൈൽ പരിസ്ഥിതി സെൻസറായി മാറി.

ഒരു പ്രദേശം മാപ്പ് ചെയ്യാനും അതിന് ലഭ്യമായ വിവരങ്ങൾ വിപുലീകരിക്കാനും അനുവദിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളിൽ (ഫോറസ്ട്രി ടീമുകൾ, പോലീസ്, മെയിന്റനൻസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ ......) ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

കേസ് II.

ബോഡി കൺട്രോൾ സെൻസറുകൾ പ്രധാനമായും ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെ സുരക്ഷ, വിശ്വാസ്യത, സൗകര്യം എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടുന്നു:- ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്കുള്ള താപനില സെൻസറുകൾ, ഈർപ്പം സെൻസറുകൾ
എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ, സൂര്യപ്രകാശ സെൻസർ മുതലായവ;
--എയർബാഗ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ആക്സിലറേഷൻ സെൻസറുകൾ;
--വാതിൽ ലോക്ക് നിയന്ത്രണത്തിനുള്ള സ്പീഡ് സെൻസറുകൾ;
--ഓട്ടോമാറ്റിക് തെളിച്ച നിയന്ത്രണത്തിനുള്ള ലൈറ്റ് സെൻസറുകൾ മുതലായവ.

ബോഡി കൺട്രോൾ സെൻസറുകൾ: ബോഡി കൺട്രോൾ സെൻസറുകൾ പ്രധാനമായും ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെ സുരക്ഷ, വിശ്വാസ്യത, സൗകര്യം എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. എഞ്ചിനും ഷാസിയും പോലെ അതിന്റെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ കഠിനമല്ലാത്തതിനാൽ, ചെറിയ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളോടെ പൊതു വ്യാവസായിക സെൻസറുകൾ പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയും.ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്കായുള്ള താപനില, ഈർപ്പം സെൻസറുകൾ, എയർ വോളിയം സെൻസറുകൾ, സൂര്യപ്രകാശ സെൻസറുകൾ മുതലായവ.

ബാഹ്യ ആംബിയന്റ് താപനിലയും ഈർപ്പം സെൻസറും: പുറത്ത് അന്തരീക്ഷ താപനിലയും ഈർപ്പം സെൻസറും ഒരു ഈർപ്പം-സെൻസിറ്റീവ് കപ്പാസിറ്റീവ് താപനിലയും ഈർപ്പം സെൻസറും ആണ്, സാധാരണയായി വാഹനത്തിന്റെ മുൻ ബമ്പറിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഇത് ക്യാബിന് പുറത്ത് താപനിലയും ഈർപ്പം സിഗ്നലും നൽകാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് ECU.

അതേസമയം, വാഹനത്തിന്റെ പുറത്തെ അന്തരീക്ഷ ഊഷ്മാവ്, ഈർപ്പം സെൻസർ എന്നിവ റോഡിൽ കടുത്ത മഴയും മഞ്ഞും, ഉയർന്ന ഈർപ്പം, സങ്കീർണ്ണമായ റോഡ് അവസ്ഥകൾ എന്നിവയുണ്ടെങ്കിൽ, താപനിലയും ഈർപ്പവും സെൻസർ മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ച പരിധിക്കപ്പുറം ഈർപ്പം മൂല്യം കണ്ടെത്തി അയയ്ക്കുന്നു. ഒരു നിയന്ത്രണ സിഗ്നൽ.താപനില, ഈർപ്പം സെൻസർ വഴി ഡ്രൈവർക്ക് സിഗ്നൽ ലഭിക്കുമ്പോൾ, സ്വമേധയാ ലൈറ്റുകൾ ഓണാക്കുക.

ഹ്യുമിഡിറ്റി സെൻസർ: വിൻഡ്‌ഷീൽഡിന്റെ ആന്റി-ഫോഗിംഗും കാറിനുള്ളിലെ ഈർപ്പവും കണ്ടെത്താനും, മാറ്റ തുക ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ സിഗ്നലായി പരിവർത്തനം ചെയ്യാനും തുടർന്ന് അത് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റായ ECU ലേക്ക് നൽകാനും ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

യാത്രയുടെ കാര്യക്ഷമതയും സുരക്ഷിതത്വവും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ജനങ്ങളുടെ യാത്രാ സുരക്ഷയ്ക്ക് ശാസ്ത്രീയ അടിത്തറ നൽകുകയും ചെയ്യുന്ന റോഡിന് മുന്നിലെ പരിസ്ഥിതി മുൻകൂട്ടി പ്രവചിക്കാൻ കഴിയാത്ത പ്രശ്നം താപനില, ഈർപ്പം സെൻസറുകളുടെ ഉപയോഗം ഫലപ്രദമായി പരിഹരിക്കും.

ഹ്യുമിഡിറ്റി പ്രോബ് സവിശേഷതകൾ:

അളവ് പരിധി: -40~125℃, 0~99.9%RH

സപ്ലൈ വോൾട്ടേജ് 12 Vdc നാമമാത്രമാണ് (സാധാരണയായി ഡാറ്റ ലോഗർ നൽകുന്നതാണ്)

25°C-ൽ കൃത്യത (റഫറൻസുകൾക്കെതിരെ ഫീൽഡ് കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്തത്): ±2.0% (10% മുതൽ 90% വരെ RH), ±0.2 (0-65℃)